Les progrès de l’aviation civile à travers ses ruptures technologiques et ses échecs

Voici les principales ruptures technologiques du transport aérien (en gras, les majeures) :

· 1914 : passage à l’ère industrielle de l’aviation (première guerre mondiale)

· 1930 : remplacement du bois et de la toile par l’aluminium (DC-3)

· 1950 : avion à hélices à long rayon d’action (Lockheed Constellation)

· 1960 : avion à réaction (B707)

· 1970 : gros-porteur et supersonique (B747, Concorde)

· 1990 : avion électronique (A320)

· 2010 : généralisation des matériaux composites (B787)

> À quelle date estimez-vous la prochaine grande rupture technologique, c’est-à-dire le moment où l’avion de nouvelle génération, pourrait ne plus avoir de pilote ?